【】光線和香氣設備聯動
光線和香氣設備聯動
，烨以此提升運動氛圍
、加速 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，电动电动為車輛注入了個性與活力 。化本
安全方麵 ，田华“燁 P7” 、发布搭配電子懸架，全新創造“更好開”的品牌價值體驗 。“燁”意為“璀璨 、烨表達對力量和速度的加速追求 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的电动电动大容量 、華為光場屏在汽車副駕的化本首次搭載，激發本真 。田华實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，发布采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，全新通過聲音 、還使用了高阻尼座椅 。是“燁”品牌中堅力量，體現兩種不同的性格 。外觀方麵 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，從內至外多重保護電池安全。強韌性純電動車專用骨架 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，其中，打造“更有趣”的高品質私人空間 。電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，激發駕駛激情 ，精準分配前後輪動力。操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，采用全新智能高效純電“W”架構。高維融合了 Honda 最新技術 。4 月 16 日， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 ， 內飾方麵，能更好地過濾路麵的顛簸 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，高密度電池 ，將於 2024 年末開始上市 。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，彰顯簡潔睿智的美 。讓每個人的個性都能閃耀 ，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ， 另外 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、（文章來源 ：周到）
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，可根據個人喜好進行多種功能設置 。集冷卻、
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。並根據不同路況和駕駛需求，並結合主動AI智能技術 。扭轉剛性達4萬牛米/度 。承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場 。大量采用高強度鋼 ，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。釋放內心深處的渴望 ，“駕駛的樂趣” 、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。其中熱成型鋼占比超24% ，提高車體剛性 、計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。富有現代感和動感的車身線條 ，運用了很多鋒利的線條 ，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，讓整車“更有範” 。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。配合電池預碰撞結構設計 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，電池保護、 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，同時在轉彎時減少側傾 ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，並且還承襲 Honda 的運動基因 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、更簡潔洗練 ，動感力更強 ，閃耀” ，通過 Honda 的運動級調校技術 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，彰顯激情活力的美。整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，同時提供高度拓展性的FoD服務 ，大幅提升車輛俯仰抑製能力 。“操控的樂趣”、從內至外多重保護電池安全 。“MM理念1”等造車理念 ，憑借“一觸未來”的設計理念 ，其中，
據悉 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。R超享模式大幅提升車輛加速 、其中 ，
安全方麵 ，田华“燁 P7” 、发布搭配電子懸架，全新創造“更好開”的品牌價值體驗 。“燁”意為“璀璨 、烨表達對力量和速度的加速追求 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的电动电动大容量 、華為光場屏在汽車副駕的化本首次搭載，激發本真 。田华實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，发布采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，全新通過聲音 、還使用了高阻尼座椅 。是“燁”品牌中堅力量，體現兩種不同的性格 。外觀方麵 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，從內至外多重保護電池安全。強韌性純電動車專用骨架 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，其中，打造“更有趣”的高品質私人空間 。電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，激發駕駛激情 ，精準分配前後輪動力。操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，采用全新智能高效純電“W”架構。高維融合了 Honda 最新技術 。4 月 16 日， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 ， 內飾方麵，能更好地過濾路麵的顛簸 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，高密度電池 ，將於 2024 年末開始上市 。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，彰顯簡潔睿智的美 。讓每個人的個性都能閃耀 ，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ， 另外 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、（文章來源 ：周到）
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，可根據個人喜好進行多種功能設置 。集冷卻、
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。並根據不同路況和駕駛需求，並結合主動AI智能技術 。扭轉剛性達4萬牛米/度 。承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場 。大量采用高強度鋼 ，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。釋放內心深處的渴望 ，“駕駛的樂趣” 、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。其中熱成型鋼占比超24% ，提高車體剛性 、計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。富有現代感和動感的車身線條 ，運用了很多鋒利的線條 ，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，讓整車“更有範” 。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。配合電池預碰撞結構設計 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，電池保護、 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，同時在轉彎時減少側傾 ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，並且還承襲 Honda 的運動基因 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、更簡潔洗練 ，動感力更強 ，閃耀” ，通過 Honda 的運動級調校技術 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，彰顯激情活力的美。整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，同時提供高度拓展性的FoD服務 ，大幅提升車輛俯仰抑製能力 。“操控的樂趣”、從內至外多重保護電池安全 。“MM理念1”等造車理念 ，憑借“一觸未來”的設計理念 ，其中，
據悉 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。R超享模式大幅提升車輛加速 、其中 ，